Containertragwagen
Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub- Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus.
Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
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