Rottenkraftwagen Klv53
Als Weiterentwicklung des Klv 51 kam der Klv
53 bei der DB auf die Gleise. Er bot erstmals
die Möglichkeit, mehrere Arbeiter wettergeschützt
in einem beheizten Fahrzeug zum Einsatzort zu
bringen. Schöma entwickelte in Zusammenarbeit
mit dem BZA München für den Klv 51 ein größeres
Führerhaus, in dem insgesamt 7 Personen Platz
fanden. Mehr als 800 Fahrzeuge wurden ab 1965 in
mehreren Serien gebaut und bei Unterhaltungs-,
Wartungs- und Reperaturarbeiten eingesetzt. Die
Höchstgeschwindigkeit betrug 70 km/h und ein
Ladekran erleichterte die Arbeiten. Im Verlauf der
Serien wurden die Fahrzeuge ständig weiterentwickelt
und die Motorleistung stieg von anfangs 77PS
auf 150 PS bei den letzten beiden Bauserien. Viele
Fahrzeuge fanden bei Privat- und Werksbahnen
weitere Verwendung.
Rottenkraftwagen Klv 53, DB, Ep.3
Rottenkraftwagen Klv 53 mit Beiwagen, DB, Epoche 3, goldgelb RAL 1004
Artikelnr.: 40115-01
Lieferstatus:
Rottenkraftwagen Klv 53, DB, Ep.4
Rottenkraftwagen Klv 53, DB, Epoche 4, goldgelb RAL 1004
Artikelnr.: 40115-02
Lieferstatus:
Ausführliche Erläuterungen zum Lieferstatus finden Sie hier.
Modelle, die den Status "ab Werk ausverkauft" 
haben oder in dieser Auflistung hier nicht mehr erscheinen, sind möglicherweise im Fachhandel noch erhältlich. Sie können alle früheren, nicht mehr aktuellen Modelle hier finden: Frühere Modelle.