E 41 "Pétard
E 41 - Le modèle
Developed as a multi-purpose locomotive for light express, passenger and freight transport, the E 41 could be used on main and branch lines thanks to its low axle load. A total of 451 units were built between 1956 and the last year of production in 1971. All E 41s were equipped for push-pull operation and had SIFA and Indusi. The E 41 (141) was in service until the first decade of this century, making it one of the DB's longest-lived electric locomotives. This long service life is reflected in the different livery variants: the first E 41s were still classified as express locomotives according to the old Reichsbahn scheme and were therefore blue. However, because the maximum speed was only 120 km/h, they were no longer considered express locomotives shortly after entering service and were delivered in green as local transport, passenger and freight locomotives. Variants in ocean blue-beige, orient red and traffic red followed later.
E 41 - Le modèle
The first locomotive in the Lenz 0-gauge programme is a completely new development that incorporates all the experience gained from the construction of previous locomotive models. It goes without saying that the pantographs can be operated remotely, and of course this locomotive also has the latest loudspeakers and a top-class sound experience.- Entraînement par un moteur haute performance
- Le son original de l'E41 vous permet de découvrir l'ambiance sonore parfaite du "pétard". Pour le "bang" caractéristique des locomotives lors des changements de vitesse seuls, 11 échantillons différents sont utilisés, qui sont sélectionnés par le système de contrôle du son en fonction de la situation et du principe aléatoire. Comme toujours, de nombreux paramètres sonores peuvent être configurés par l'utilisateur du chemin de fer miniature, de sorte que des sons différents peuvent être entendus même lorsque deux locomotives sont utilisées.
- Les pantographes de conception prototypique peuvent être commandés individuellement en mode numérique ; en mode analogique, le pantographe situé à l'arrière dans le sens de la marche est toujours levé automatiquement. La hauteur du pantographe peut être réglée numériquement de manière à ce que la bande de contact se trouve juste en dessous de la ligne aérienne du modèle.
- Châssis métallique
- Le conducteur du moteur change de sens de marche.
- Construction mixte métal/plastique
- Hauteur de la bride inférieure à 1,2 mm.
Particularités de la jauge 0 E 41 :
- Signal de pointe à 3 feux
- Feu arrière rouge, prototypiquement dans le même boîtier que les feux inférieurs
Locomotive électrique E41 028, DB, ép.3,bleu acier
Locomotive électrique E41 028, DB, époque 3, BD Stuttgart Bw Stuttgart, bleu acier RAL 5011
Numéro d'article : 40300-01
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Locomotive électrique BR141, DB, ép.4, bleu acier
Locomotive électrique BR141 025-7, DB, époque 4, BD Karlsruhe Bw Offenburg, bleu acier RAL 5011
Numéro d'article : 40300-02
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Locomotive électrique E41 001, DB, ép.5, bleu
Locomotive électrique E41 001, DB, ép.5, BD Frankfurt Bw Frankfurt (M) 1, bleu cobalt RAL 5013locomotive de musée DB-Museum. Cet article est disponible en exclusivité chez MEG Shop GmbH
Numéro d'article : 40300-03
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Loco électrique BR141 034-9, DB, ép.4, bleu acier
Locomotive électrique BR141 034-9, DB, époque 4, BD München BW München Hbf, bleu acier RAL 5011 phares simples, gouttière au-dessus la porte, poignée sous les fenêtres, grille au-dessus cadre, grille de ventilation horizontale
Numéro d'article : 40300-11
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Locomotive électrique BR141 011-7, DB, ép.4, vert
Locomotive électrique BR141 011-7, DB, époque 4, BD Nürnberg BW Nürnberg 1, vert oxyde chromique RAL 6020.phares simples, gouttière au-dessus porte et fenêtres, poignée sous les fenêtres, grille au-dessus cadre, grille de ventilation horizontale, prise UIC au-dessous de la poignée
Numéro d'article : 40300-21
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Locomotive électrique BR141 088-5, DB, ép.4, vert
Locomotive électrique BR141 088-5, DB, époque 4, BD Frankfurt/M BW Mainz, vert oxyde chromique RAL 6020.phares simples, gouttière au-dessus porte et fenêtres, poignée verticale au front, marchepied au-dessus tampon, grille de ventilation horizontale, prise UIC
Numéro d'article : 40300-31
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Loco électrique BR141 041-4, DB, ép.4, bleu/beige
Locomotive électrique BR141 041-4, DB, époque 4, BD Hannover BW Seelze, bleu/beige.phares simples, gouttière au-dessus porte et fenêtres, poignée verticale au front, marchepied au-dessus tampon, grille de ventilation verticale, prise UIC à côté de poignée.
Numéro d'article : 40300-41
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Loco électrique BR141 030-7, DB, ép.5, bleu/beige
Locomotive électrique BR141 030-7, DB, époque 5, BD Nürnberg BW Nürnberg 1, bleu/beige, logo DB rouge.phares simples, gouttière au-dessus porte et fenêtres, poignée verticale au front, marchepied au-dessus tampon, grille de ventilation verticale, prise UIC à côté de poignée, mains courantes modifiées pour les portes.
Numéro d'article : 40300-51
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Loco électrique 141 097-6, DB, ép.5, rouge signal.
Locomotive électrique BR141 097-6, DB, époque 5, DB RegionalBahn Westfalen GmbH Dortmund, rouge signalisation RAL 3020.phares simples, gouttière au-dessus porte et fenêtres, poignée verticale au front, marchepied au-dessus tampon, grille de ventilation verticale, prise UIC à côté de poignée, mains courantes modifiées pour les portes.
Numéro d'article : 40300-52
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Loco électrique 141 089-3, DB, ép.5, rouge orient.
Locomotive électrique BR141 089-3, DB, époque 5, BW Frankfurt 1, rouge oriental RAL 3031.phares simples, gouttière au-dessus porte et fenêtres, poignée verticale au front, marchepied au-dessus tampon, grille de ventilation verticale, prise UIC à côté de poignée, mains courantes modifiées pour les portes.
Numéro d'article : 40300-53
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Les modèles qui ont le statut "épuisé au départ de l'usine" ou qui ne figurent plus dans cette liste peuvent encore être disponibles auprès de revendeurs spécialisés.