Les tromblons
Donnerbüchsen - Le Prototype
Les "Donnerbüchsen" (littéralement "boîtes à tonnerre") doivent leur nom au fait que ces voitures furent les premières à utiliser une construction entièrement métallique. Auparavant, les carrosseries des voitures étaient toujours réalisées en bois. La construction métallique a conduit à un niveau sonore nettement plus élevé, ce qui leur a valu le nom de "Donnerbüchsen." Le développement et la production ont commencé dans les années 1920.
Donnerbüchsen - Les Modèles
En plus de l'équipement standard typique de Lenz, les Donnerbüchsen disposent de :
- éclairage intérieur constant, commutable numériquement
- éclairage des plateformes, commutable séparément de l'éclairage intérieur en mode numérique
Caractéristiques des voitures voyageurs Lenz à l'échelle 0 :
Les voitures voyageurs Lenz à l'échelle 0 sont aussi fidèles que possible à l'original et incluent des caractéristiques telles que :
- essieux métalliques
- éclairage intérieur constant et sans scintillement, commutable numériquement
- prise de courant dans les paliers d'essieux, garantissant aucune influence sur les caractéristiques de roulement
- hauteur de boudin inférieure à 1,2 mm
- aménagement intérieur
- attelage automatique avec mécanisme d'attelage court
- boîtier d’attelage normalisé
- tampons à ressort
- pré-équipées pour montage d’un attelage à vis d’origine
- "Modèle complet", aucune pièce supplémentaire à monter !
À la demande générale, nous rééditons une série limitée des Donnerbüchsen rouges. Comme il y a dix ans, ces voitures auront la peinture bien connue et les cheminées typiques sur les toits des voitures.
Les modèles qui ont le statut "épuisé au départ de l'usine" ou qui ne figurent plus dans cette liste peuvent encore être disponibles auprès de revendeurs spécialisés.