Wagon de conversion 3yg
Voitures Transformées 3yg(e) - Le Modèle Original
Au début des années 1950, plus de 20 000 voitures à deux, trois et quatre essieux de types prussiens et bavarois constituaient le parc de voitures de la DB pour les trains de voyageurs et express, en grande partie vieillissantes et nécessitant des réparations. Les ressources disponibles étaient insuffisantes pour introduire de nouvelles voitures, il a donc été décidé de moderniser le parc existant : les voitures transformées étaient nées. Les roues et les châssis étaient réutilisés, tandis que les superstructures étaient reconstruites. Jusqu'à la fin des années 1950, plus de 6 500 voitures transformées de la série 3yg furent mises en service. Pour améliorer les caractéristiques de roulement, deux voitures étaient toujours couplées de manière rapprochée. Les voitures équipées d'un chauffage électrique reçurent la désignation "yge". Ce n'est qu'au milieu des années 1980 que les dernières 3yg furent retirées du service. Une installation de l'époque 3 sans les voitures transformées serait incomplète...
Nous proposons les trois variantes des voitures transformées avec chauffage électrique :
- AB3yge : voiture de première et deuxième classe
- B3yge : voiture de deuxième classe, disponible avec différents numéros d'exploitation
- BPw3yge : voiture de deuxième classe avec compartiment à bagages
En 2023, un autre modèle de Lenz Spur 0 a de nouveau remporté la distinction "Golden Track" décernée par les lecteurs de VGB : cette fois, les voitures transformées 3yg ont été primées :
Équipement des voitures voyageurs Lenz échelle 0 :
Les voitures voyageurs Lenz à l'échelle 0 sont aussi fidèles que possible à l'original et disposent notamment de :
- Essieux en métal
- Éclairage intérieur constant et sans scintillement, commutable en mode numérique
- Prise de courant dans les paliers d'essieu, sans affecter les caractéristiques de roulement
- Hauteur de boudin de roue inférieure à 1,2 mm
- Aménagement intérieur
- Attelage automatique avec cinématique d'attelage court
- Boîtier d'attelage normalisé
- Tampons à ressort
- Préparé pour un attelage à vis original
- "Modèle complet", aucune pièce supplémentaire à assembler !
Les modèles qui ont le statut "épuisé au départ de l'usine" ou qui ne figurent plus dans cette liste peuvent encore être disponibles auprès de revendeurs spécialisés.