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Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub- Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus.
Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
Les modèles qui ont le statut "épuisé au départ de l'usine" ou qui ne figurent plus dans cette liste peuvent encore être disponibles auprès de revendeurs spécialisés.