Ausstattung aller Lenz Spur 0 Loks und Triebfahrzeuge

Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über einmalige Optionen:

  • Mischbauweise Metall/Kunststoff
  • Hochleistungsmotor
  • fernbedienbare, automatische Kupplung
  • Konstantlicht
  • fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
  • Federpuffer
  • Metallradsätze
  • Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
  • Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog)

Die Vorbilder

Wegen Bedarf an kleinen Rangierlokomotiven ließ die DB zu Beginn der 50er Jahre die V 60 entwickeln; Vorserienmodelle gab es von Krupp, Krauss-Maffei, Mak und Henschel. Die ersten V 60 wurden schon Mitte der 50er in Dienst gestellt und von nahezu allen namhaften Lokherstellern gefertigt.

Von den knapp 950 gebauten V 60 wurden gut 620 Maschinen mit unveränderter Reiblast ab 1968 im Nummernkreis 260 geführt. Einige Maschinen erhielten einen verstärkten Rahmen und dadurch ein höheres Reibungsgewicht und bekamen die Nummer 261. Seit 1987 wird die Lok als Kleinlok eingestuft und ist daher dem Nummernkreis 360 bzw. 361 zugeordnet.

Mitte der 80er wurde die 260/261 von Krauss-Maffei auf Funkfernsteuerung umgerüstet (erste Versuche hatte es schon 1962 gegeben), die Serienloks mit Fernsteuerung erhielten die Bezeichnungen 364 und 365. Den ursprünglichen 12-Zylinder Maybach ersetzt seit Anfang der 90er ein Caterpillar-Motor. Die meisten Loks sind noch heute im Einsatz.

Die Modelle V60, BR 260, BR 360

360 Die Modelle bestechen durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung. Zusätzlich zur Serienausstattung:

  • Erstmalig in der Spur 0: Die Position des Lokführers ist abhängig von der Fahrtrichtung: wenn Sie diese ändert, wechselt der Lokführer seine Position vor dem Anfahren in die neue Fahrtrichtung.
  • Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert.

Neuauflage Art. Nr. 40140-02: Diesellok V 60, DB, Epoche 3, Betr. Nr. V 60 ...

Fernbed. Kupplung Federpuffer Schraubkupplung Antriebsachsen Stromabnahme Konstantlicht Lichtwechsel Schlusslicht Sound ABC USP RailCom D/A DB Epoche 3 233


Neuauflage Art. Nr. 40141-02: Diesellok BR 260, blau-beige, DB, Ep. 4, Betr. Nr. 260 ...

Fernbed. Kupplung Federpuffer Schraubkupplung Antriebsachsen Stromabnahme Konstantlicht Lichtwechsel Schlusslicht Sound ABC USP RailCom D/A DB Epoche 4 233


werks. ausverkauft Art. Nr. 40142-01: Diesellok BR 260, altrot, DB, Ep. 4, Betr. Nr. 260 309-0

Fernbed. Kupplung Federpuffer Schraubkupplung Antriebsachsen Stromabnahme Konstantlicht Lichtwechsel Schlusslicht Sound ABC USP RailCom D/A DB Epoche 4 233


werks. ausverkauft Art. Nr. 40143-01: Diesellok BR 360, orientrot, DB, Ep. 4, Betr. Nr. 360 166-3

Fernbed. Kupplung Federpuffer Schraubkupplung Antriebsachsen Stromabnahme Konstantlicht Lichtwechsel Schlusslicht Sound ABC USP RailCom D/A DB Epoche 4 233


werks. ausverkauft Art. Nr. 40140-99: Diesellokomotive V 60 Grundmodell, grau,
zur individuellen Gestaltung, technische Ausstattung wie 40140

Fernbed. Kupplung Federpuffer Schraubkupplung Antriebsachsen Stromabnahme Konstantlicht Lichtwechsel Schlusslicht Sound ABC USP RailCom D/A 233

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